Reclassificação de monta após incêndio laudo de recuperabilidade perícia técnica ART e consultoria anti-fraude para recuperar veículos sinistrados

Reclassificação de monta após incêndio é o passo técnico e legal para recuperar seu veículo sinistrado. Você vai entender os benefícios na indenização e na regularização. O laudo de recuperabilidade fundamenta a decisão com inspeção técnica, análise estrutural e investigação da origem do fogo. A M&B Engenharia, Perícias e Avaliações Técnicas Automotivas assina laudos com ART pelo Engenheiro Marcus Araújo, perito certificado, e atua conforme a Resolução CONTRAN vigente para atender você, frotas, seguradoras e advogados.

Principais Conclusões

• M&B elabora o laudo de recuperabilidade do seu veículo conforme CONTRAN 810/2020.

• M&B realiza a reclassificação de monta para recuperar e regularizar seu veículo.

• Perícia com ART assinada pelo Eng. Marcus Araújo protege seu processo junto a seguradoras e tribunais.

• Nossa consultoria anti-fraude identifica irregularidades e reduz riscos e custos da sua frota.

• Acompanhamos seu caso extrajudicial e judicialmente para recuperar o veículo e reduzir passivos.

Por que pedir reclassificação de monta após incêndio para seu veículo

Pedir a reclassificação de monta após incêndio protege seu patrimônio e acelera processos. Quando um incêndio atinge o veículo, os pontos de fixação do chassi, suportes de componentes e estruturas podem ficar comprometidos. Sem um laudo técnico assinado, você corre o risco de receber indenização insuficiente ou ter o veículo impedido de voltar ao tráfego. Na M&B Engenharia, o laudo de recuperabilidade assinado pelo Eng. Marcus Araújo é elaborado para mostrar, com clareza, a real condição estrutural do veículo e o caminho para sua regularização.

Além da questão financeira, há segurança envolvida. Um reparo feito sem reclassificação pode parecer ok no papel e, ainda assim, trazer risco ao condutor. O laudo identifica partes com perda de resistência e indica se a recuperação é viável ou se o índice de dano obriga a classificação como perda total. Se você administra frota, sabe que um erro aqui vira dor de cabeça: multas, perda de seguro e passivo trabalhista. A assinatura técnica e a ART emitida por M&B salvam seu processo administrativo e jurídico.

Na prática, o processo começa com vistoria detalhada no local ou pátio. A equipe da M&B investiga a origem do incêndio, mede deformações, fotografa e analisa documentos do veículo. Com esses elementos, o laudo fundamenta pedido de reclassificação junto ao órgão competente e junto à seguradora. Você ganha argumentos técnicos, redução de risco de fraude e mais rapidez na solução do caso.

Benefícios na indenização e na regularização

Com um laudo bem fundamentado, sua indenização tende a ser mais justa. Seguradoras e juízes valorizam relatórios técnicos que mostram custo de reparação real, perda de integridade estrutural e necessidade de reclassificação. Isso evita que você aceite um pagamento menor por desconhecer danos ocultos. A M&B entrega laudos com linguagem direta e dados quantificados para fortalecer sua negociação.

Na regularização, a reclassificação evita problemas futuros na transferência de propriedade e na circulação do veículo. Modificações exigem ART e o parecer de um Engenheiro Perito; sem isso, você pode ter o veículo retido ou multado. Ao fazer a reclassificação com a M&B, você obtém documento que facilita novas vistorias e a homologação das alterações necessárias para voltar a rodar com segurança.

Como o laudo de recuperabilidade fundamenta a decisão

O laudo de recuperabilidade é o mapa técnico que mostra se o veículo pode voltar a operar com segurança. Ele descreve a origem do incêndio, a extensão dos danos em componentes estruturais e sistemas críticos, e compara o custo da reparação com o valor venal. Para você, isso significa ter um parecer técnico que justifica aceitar reparo, reclassificação ou considerar perda total.

O processo do laudo inclui testes, desmontagem parcial quando necessário, análise de materiais e verificação documental. A M&B inclui fotos, cálculos e apontamentos sobre pontos de solda, montagens e alterações prévias. Esse documento é a base para a reclassificação de monta após incêndio e serve como prova sólida em processos judiciais ou negociações com seguradoras.

Base legal CONTRAN 810/2020 e laudo assinado por Engenheiro Perito

A Resolução CONTRAN nº 810/2020 estabelece critérios técnicos para avaliação de recuperabilidade e reclassificação veicular; o laudo deve ser assinado por um Engenheiro Perito com emissão de ART, como faz a M&B com o Eng. Marcus Araújo, conferindo validade técnica e jurídica ao documento e permitindo que você regularize o veículo conforme a legislação vigente.

Como você avalia danos por incêndio no veículo

Começa-se pela triagem técnica rápida para formar o quadro geral do sinistro. Na M&B, você recebe uma inspeção detalhada com registro fotográfico, identificação do VIN e coleta de evidências para o Laudo de Recuperabilidade conforme Resolução CONTRAN nº 810/2020. Esse laudo define se o veículo é reparável, irreparável ou se precisa de reclassificação de monta após incêndio — passo crítico para legalizar alterações e seguir com segurança.

Em seguida, reúne-se a documentação: notas fiscais, histórico de manutenção, boletins de ocorrência e relatórios de seguro. Esse conjunto forma a base para a análise de viabilidade de reparação e para detecção de indícios de fraude.

Por fim, você recebe uma conclusão técnica clara: classificação de danos, custo estimado de reparo, e recomendações sobre modificações ou necessidade de ART para alterações (por exemplo, retirada da condição ambulância ou exclusão de terceiro eixo). A M&B transforma esses dados em laudos aptos para processos judiciais e decisões de seguradoras.

Inspeção visual e investigação da origem do fogo

Procura-se por sinais que contam a história do incêndio: padrões de queimadura, direção do fogo, pontos de ignição e presença de líquidos inflamáveis. Essas pistas orientam a coleta de amostras para análise laboratorial. Um foco no compartimento do motor ou no interior pode indicar origem elétrica; manchas de combustível sugerem derramamento externo.

Além da cena física, investiga-se registros eletrônicos e testemunhos. Imagens de câmeras, histórico de manutenção e relatos do motorista ajudam a montar a sequência dos fatos. A M&B aplica esse trabalho como consultoria anti-fraude, cruzando evidências para identificar sinais de fraude ou ação dolosa.

Avaliação estrutural e de sistemas elétricos

Na estrutura, avaliam-se chassi, suportes, pontos de fixação e elementos de segurança. O calor pode reduzir a resistência do metal e comprometer a integridade do conjunto. Medem-se deformações, verifica-se soldas e toma-se decisão sobre recuperabilidade com base em critérios técnicos que consideram segurança e custo.

Nos sistemas elétricos, revisa-se chicote, conectores e módulos (ECUs) em busca de sinais de curto-circuito, isolação queimada ou fusões térmicas. Danos elétricos costumam ser decisivos para a reparabilidade; às vezes, a solução passa pela reclassificação de monta após incêndio quando componentes críticos não podem ser restaurados de modo seguro.

Métodos técnicos de avaliação de danos por incêndio

Usa-se um mix de técnicas: inspeção visual, termografia, ensaios não destrutivos (ultrassom, medição de espessura), testes elétricos e análises químicas de resíduo. Esses métodos suportam o laudo de recuperabilidade e servem como prova técnica em perícias judiciais, sempre com assinatura e ART do Eng. Marcus Araújo pela M&B.

Etapas do laudo de recuperabilidade para seu sinistrado

A primeira etapa é entender o quadro completo do veículo sinistrado. Você receberá uma inspeção técnica feita pela M&B Engenharia, que reúne fotos, boletins de ocorrência, notas fiscais e histórico de manutenção. Com esses documentos, a equipe analisa o escopo do dano, possíveis fraudes e as implicações legais.

Em seguida, o veículo passa por avaliação prática: medições, testes elétricos e verificação da integridade do chassi e da carroceria. Com base nisso, a M&B classifica os danos conforme a Resolução CONTRAN nº 810/2020 e indica a viabilidade de recuperação — incluindo quando cabe reclassificação de monta após incêndio.

Por fim, a conclusão técnica transforma exame em decisão: o laudo aponta se o reparo é possível, quais componentes exigem substituição e qual o custo estimado. Você recebe um documento técnico assinável em juízo, que serve para seguradoras, frotistas e processos judiciais.

Coleta documental e histórico do sinistro por incêndio

Reúna documentos básicos: boletim de ocorrência, nota de remoção, fotos do local e do veículo antes e depois do sinistro, e relatórios de atendimento. A M&B verifica a cadeia documental e procura sinais de inconsistência que possam indicar fraude.

No caso de incêndio, o histórico operacional do veículo é essencial: viagens recentes, carga transportada e manutenção do circuito elétrico. Esses detalhes ajudam a identificar origem do incêndio e a extensão dos danos.

Testes, medições e conclusão técnica

Nos testes, a equipe mede espessuras, verifica deformações do chassi e avalia sistemas elétricos e mecânicos. São usados métodos comprovados para determinar se há comprometimento estrutural que torne a reparação insegura.

A conclusão técnica correlaciona resultados com normas e custos, apresenta classificação de danos, projeta o custo de reparo versus substituição e emite parecer sobre recuperabilidade. Quando aplicável, o laudo inclui a reclassificação de monta após incêndio, determinando se o veículo retorna à sua configuração original ou precisa de nova homologação.

Emissão de laudo de recuperabilidade com ART perito

Ao finalizar, a M&B elabora o laudo de recuperabilidade conforme a CONTRAN nº 810/2020, assinado pelo Eng. Marcus Araújo com ART. Esse documento técnico permite que você regularize o veículo, apresente prova em processos judiciais e solicite cobertura junto à seguradora, com validade técnica e legal.

Como ocorre a reclassificação de monta na prática

A reclassificação de monta começa quando você solicita uma inspeção técnica após um sinistro grave, como incêndio ou colisão. Na prática, um perito da M&B avalia a estrutura, o chassi, os eixos e os sistemas de segurança. Você verá o processo como uma sequência de checagens: exame visual, testes não destrutivos e análise documental. Cada etapa gera evidências que vão para o laudo de recuperabilidade.

Depois da inspeção, o perito organiza os achados e determina se o veículo pode voltar ao uso original, se precisa de reclassificação (por exemplo, remoção de condição ambulância, exclusão de terceiro eixo) ou se segue para sucata. Em casos de incêndio a atenção é redobrada: a reclassificação de monta após incêndio exige verificar danos ocultos em componentes elétricos e estruturas metálicas. A decisão técnica considera segurança e legislação, sempre com laudo assinado por Engenheiro responsável.

Por fim, o laudo fundamentado pela M&B orienta sua próxima ação — reparo, alteração documental ou descarte. A empresa presta consultoria para apresentar o laudo a seguradoras, DETRAN e, se preciso, ao judiciário.

Critérios técnicos para reclassificação de monta

Exige-se exame da integridade estrutural: deformações no chassi, pontos de solda comprometidos, trincas em longarinas e planicidade do monobloco. Componentes como suspensão, eixos e cubos são avaliados por desgaste, alinhamento e resistência residual.

Além disso, a avaliação elétrica e de segurança passiva é crucial, especialmente após incêndio. Fiação, módulos eletrônicos, airbags, colunas de direção e estruturas de proteção devem ser testados. A Resolução CONTRAN nº 810/2020 serve de guia para que a reclassificação seja aceitável por órgãos e seguradoras.

Impacto na regularização de veículos recuperados

A reclassificação altera o caminho documental do veículo e, por consequência, sua regularização junto ao DETRAN. Quando a mudança envolve montagem ou desmontagem significativa, você terá que apresentar o laudo de recuperabilidade e a ART para retificar o documento. Isso afeta transferência, licenciamento e possíveis restrições comerciais.

No mercado e em processos judiciais, a reclassificação também afeta valor e responsabilidade. Um veículo que volta ao uso sem laudo técnico consistente pode gerar multas, recusas de seguro ou ações por dano. Com a M&B você reduz esses riscos: o laudo bem fundamentado facilita aceitação por seguradoras e tribunais.

Procedimentos para registrar a reclassificação de monta após incêndio

Para registrar a reclassificação de monta após incêndio você precisa do laudo técnico que documente origem do fogo, extensão dos danos, testes não destrutivos, fotos detalhadas, notas fiscais de reparo e a ART assinada pelo Engenheiro Marcus Araújo. Com esse conjunto, protocole a alteração no DETRAN; se for caso judicial ou pericial, anexe o laudo e os quesitos. A M&B acompanha o trâmite e presta assistência técnica para garantir que a documentação cumpra os requisitos legais e técnicos.

Quando você precisa da ART e perícia técnica veicular

Quando seu veículo sofreu um sinistro, incêndio ou passou por modificações, você precisa de uma ART para validar tecnicamente o serviço e registrar responsabilidade. Sempre que houver laudo de recuperabilidade, reclassificação de monta após incêndio, ou alteração estrutural, a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) assinada por um engenheiro é o documento que dá validade técnica e legal ao trabalho. Na M&B, com o Eng. Marcus Araújo como responsável técnico, você tem quem assine e responda por cada etapa do laudo.

Se você é segurado, gestor de frota, advogado ou responsável por uma oficina, a perícia técnica veicular mostra o que aconteceu, o que pode ser recuperado e quais riscos ficam. Um laudo bem feito traz classificação de danos, análise de viabilidade de reparação e indicativos claros sobre custo e segurança.

Além disso, a ART facilita a aceitação do laudo por seguradoras, órgãos de trânsito e tribunais. Quando o trabalho vem acompanhado de uma ART assinada e de um laudo técnico da M&B, o processo anda mais rápido, você reduz passivos legais e protege seu patrimônio.

Exigência da ART em laudos e modificações

A exigência de ART em laudos e modificações aparece sempre que há alteração da configuração original do veículo ou quando o laudo técnico será usado para fins legais. Por exemplo, reclassificação de monta, alteração de eixo, retirada da condição de ambulância ou laudo de recuperabilidade após incêndio são situações que demandam ART. Na M&B, os laudos seguem a Resolução CONTRAN nº 810/2020 e já contemplam as exigências para aceitação por órgãos e seguradoras.

Garantia técnica para vistorias e homologações

Ao solicitar vistoria ou homologação para modificações, você busca mais que um parecer: você quer garantia técnica de que a alteração foi feita corretamente. A ART gera responsabilidade formal, permitindo que vistorias aceitem a mudança e que o veículo seja homologado. A M&B acompanha a vistoria e emite a ART necessária para que a alteração seja reconhecida por órgãos competentes.

ART perito para modificações como retirada de ambulância

Para modificações específicas, como retirada da condição ambulância, exclusão de terceiro eixo ou inclusão de eixo direcional, a M&B emite a ART perito que acompanha o serviço, valida as alterações e permite a revalidação documental do veículo; tudo assinado pelo Eng. Marcus Araújo.

Como você avalia a qualidade da reparação e segurança

A avaliação começa por combinar análise documental com inspeção física. Cheque notas fiscais de peças, ordens de serviço e o histórico do veículo, e confronte esses documentos com a inspeção visual. A ART assinada dá validade técnica ao laudo, o que acelera processos com seguradoras e órgãos reguladores.

Depois, teste a integridade estrutural e funcional do veículo: alinhamento do chassi, integridade das soldas, estado das suspensões, freios e sistemas elétricos. Em casos de incêndio, a reclassificação de monta após incêndio exige atenção extra: pontos de calor, fragilidade térmica de materiais e substituição correta de componentes devem estar documentados e rastreáveis.

Por fim, o laudo precisa ser claro, objetivo e juridicamente aceito, com fotos, medições, resultados de ensaios e parecer sobre viabilidade de retorno à circulação conforme a Resolução CONTRAN nº 810/2020.

Verificação de soldas, chassis e sistemas críticos

Na inspeção de soldas combine exame visual com métodos não destrutivos como líquido penetrante e ultrassom quando necessário. Procure por trincas, porosidade, cordões frios e corrosão oculta. Um reparo estrutural fora das tolerâncias compromete a segurança.

O chassi e os sistemas críticos — direção, suspensão, freios, airbags — exigem medição e teste funcional. Registros de peças originais, certificados de compatibilidade e assinatura do engenheiro garantem rastreabilidade e respaldo técnico.

Testes funcionais e emissão de parecer técnico

Execute testes em bancada e em estrada controlada: frenagem com dinamômetro, alinhamento, verificação de sensores e módulos eletrônicos, além de vazamentos e aquecimento anômalo. Esses testes confirmam se o veículo responde como esperado ou se ainda há riscos ocultos.

O parecer técnico compila todos os dados: fotos, medições, laudos de NDT, e um veredicto sobre recuperabilidade ou necessidade de reclassificação. Quando há sinistro com fogo, o laudo pode indicar reclassificação de monta após incêndio. A M&B entrega o documento com ART do Eng. Marcus Araújo, pronto para uso em perícias judiciais ou negociações com seguradoras.

Critérios de aceitação para recuperação de veículos sinistrados

Aceita-se recuperação quando a integridade estrutural estiver preservada, soldas e junções atenderem normas técnicas, sistemas de segurança originais funcionarem conforme especificação, alinhamento do chassi estiver dentro das tolerâncias do fabricante, não houver comprometimento térmico irreversível em componentes críticos, a reparação for comprovadamente rastreável por documentos e peças, e o custo de reparo for compatível com critérios técnicos e legais (CONTRAN 810/2020).

Como a consultoria anti-fraude automotiva protege sua indenização

A consultoria anti-fraude atua como seu guarda-chuva técnico quando há um sinistro: ela identifica inconsistências que podem reduzir ou até zerar sua indenização. Com a M&B você recebe inspeção técnica, análise documental e laudo de perícia que mostram, em linguagem técnica aceitável por seguradoras e juízes, porque o seu caso merece pagamento ou revisão. Um bom exemplo é a reclassificação de monta após incêndio, que pode mudar completamente o destino do veículo e o valor indenizatório.

Ao contratar a M&B, você conta com laudo de recuperabilidade conforme a Resolução CONTRAN nº 810/2020 e a assinatura técnica do Eng. Marcus Araújo (ART). Isso transforma opiniões em prova técnica. Quando há dúvidas sobre origem do fogo, extensão dos danos ou alterações pós-sinistro, nossa equipe aplica métodos de inspeção, exames em peças e verificação de ECU para construir um laudo sólido — documentação que protege sua indenização e acelera o processo.

Além do exame técnico, a consultoria acompanha o processo judicial e extrajudicial: elaboração de quesitos, atuação como assistente técnico, e acompanhamento do trabalho do perito nomeado. Assim você evita decisões baseadas em avaliações superficiais.

Indicadores de fraude em sinistro por incêndio

Sinais claros: padrões de combustão que não correspondem à posição do início do fogo, componentes ausentes, pontos de solda recentes ou cortes em chicotes elétricos. Se o dano parece focalizado em peças fáceis de retirar ou vender, isso acende alerta; a M&B analisa essas inconsistências físicas com comparação fotográfica e exames laboratoriais quando necessário.

Indicadores documentais: boletins tardios ou divergentes, notas fiscais falsificadas, histórico de sinistros recente da mesma frota, ou relatos conflitantes. A equipe cruza dados, inspeciona históricos e verifica alterações de VIN e registros.

Procedimentos de verificação e prevenção de fraudes

No primeiro contato, a M&B monta um plano de verificação que inclui inspeção de cena, foto-documentação, exames de resíduos, leitura de módulos eletrônicos e análise dos sistemas de combustível e elétrica. Tudo é registrado em cadeia de custódia para que o laudo seja aceito em processos administrativos e judiciais.

Para prevenir fraudes na sua frota, orientamos: revisão e homologação do plano de manutenção preventiva com ART, inspeções periódicas, controle documental rigoroso e treinamento de condutores.

Técnicas de consultoria anti-fraude automotiva

Aplicamos análise forense de materiais, termografia, exame de resíduos de combustão, leitura de ECU e telemetria, comparação fotográfica e verificação documental cruzada; somamos isso a laudos técnicos e acompanhamento jurídico para transformar observações em provas técnicas aceitas por tribunais e seguradoras.

Como a assistência técnica judicial ajuda seu processo

A assistência técnica judicial dá a você voz técnica no processo. Quando um laudo único decide o destino do veículo, ter a M&B ao seu lado significa que suas dúvidas viram quesitos claros e sua versão vira prova técnica. Você apresenta argumentos técnicos baseados em engenharia mecânica assinada pelo Eng. Marcus Araújo com ART.

A equipe da M&B revisa documentos, identifica falhas no laudo oficial e propõe novas perícias se preciso. Em casos de incêndio, a experiência em reclassificação de monta após incêndio e em laudo de recuperabilidade conforme CONTRAN nº 810/2020 faz diferença para proteger seu patrimônio.

Elaboração de quesitos e laudos para o juiz

Ao preparar quesitos, a M&B transforma perguntas vagas em questões objetivas que o juiz pode avaliar sem ruído técnico. Na elaboração de laudos, o foco é a fundamentação: metodologia explicada, fotos, medições e referência a normas. Tudo assinado pelo Eng. Marcus Araújo e com ART, aumentando a aceitação do documento perante o juiz.

Acompanhamento do trabalho do perito nomeado

Quando houver perito oficial nomeado, a M&B atua como assistente técnico, acompanhando vistorias, solicitando testes adicionais e apontando omissões. Assim você evita que o laudo do perito fique vago ou com conclusões sem base técnica.

Laudos técnicos aceitos em juízo e fundamentação para perícia técnica veicular

Os laudos aceitos em juízo precisam de fundamentação técnica, metodologia clara e assinatura de profissional habilitado. A M&B entrega laudos que citam normas aplicáveis, descrevem procedimentos periciais em incêndios, avarias e reclassificação de monta, e trazem ART do Eng. Marcus Araújo, garantindo validade técnica e maior peso probatório.

Soluções para frotas: recuperação e prevenção de riscos

Sua frota é um ativo que precisa de vigilância técnica constante. Na M&B você recebe laudos que vão além do papel: Laudo de Recuperabilidade conforme a Resolução CONTRAN nº 810/2020, inspeções em pátios sinistrados e recomendações claras para ações imediatas. Com a assinatura do Eng. Marcus Araújo (ART), os relatórios têm respaldo técnico para reduzir tempo de parada e acelerar decisões de reparo ou descarte.

Quando um veículo é afetado por incêndio, a diferença entre perda total e recuperação pode mudar tudo. A análise de viabilidade de reparação identifica se vale a pena reparar, se há risco oculto e quando aplicar a reclassificação de monta após incêndio. Aqui você recebe parecer técnico que protege seu patrimônio e prova, em processos administrativos ou judiciais, que a decisão foi embasada por engenharia.

A prevenção exige disciplina: revisões programadas, homologação de planos de manutenção com ART, e auditorias periódicas reduzem avarias repetidas e custos inesperados.

Revisão e homologação do plano de manutenção com ART

A M&B revisa seu plano de manutenção e sugere ajustes técnicos com base em histórico de sinistros, perfil de rota e tipo de veículo. Após a revisão, emitimos ART assinada pelo Eng. Marcus Araújo, garantindo validade técnica e legal.

Redução de passivos e análise de responsabilidade em sinistros

Realizamos análise de responsabilidade técnica, com inspeção, exame documental e elaboração de laudo pericial para uso em processos judiciais ou extrajudiciais. Se houver indícios de fraude, nossa perícia aponta inconsistências e monta defesa técnica para reduzir passivos.

Em casos de incêndio, a perícia identifica causa, recomenda ações que evitam novos eventos e avalia a possibilidade de reclassificação de monta após incêndio.

Relatórios técnicos para seguradoras, transportadoras e locadoras

Você recebe relatórios claros, com fotos, análises de danos, estimativa de custos e fundamentação técnica para aceitação por seguradoras e tribunais; todos assinados com ART quando necessário, pelo Eng. Marcus Araújo.

Como solicitar a reclassificação de monta após incêndio (passos práticos)

• Solicite inspeção técnica e colete documentos (BO, notas fiscais, fotos).

• Agende vistoria com empresa credenciada (ex.: M&B).

• Realize testes e exames necessários (NDT, análise de ECU, química).

• Receba o laudo de recuperabilidade com recomendação — inclusão da reclassificação de monta após incêndio se aplicável.

• Protocole a documentação no DETRAN e junto à seguradora, anexando a ART.

• Acompanhe homologação, alterações documentais e vistoria final.

Conclusão

Você agora sabe que a reclassificação de monta após incêndio não é luxo — é proteção. Um laudo de recuperabilidade bem feito, assinado com ART pelo Eng. Marcus Araújo da M&B Engenharia, vira seu mapa técnico e sua âncora em negociações com seguradoras, DETRAN e em juízo.

Com esse documento você busca indenização justa, evita surpresas legais e garante a regularização do veículo. A consultoria anti-fraude agrega provas e clareza. Em resumo: menos dor de cabeça, mais decisão embasada.

Não deixe seu patrimônio à deriva. Peça o laudo técnico, exija a ART e conte com assistência técnica quando necessário. Quer saber mais? Leia outros artigos e aprofunde-se em soluções práticas em https://www.laudosautomotivos.com/.

Perguntas Frequentes

• O que é reclassificação de monta após incêndio? É o laudo que avalia se o veículo pode voltar a rodar após fogo. A M&B emite esse laudo com ART e base técnica.

• Quando você precisa dessa reclassificação? Quando o veículo foi incendiado e há dúvida sobre recuperação ou bloqueio. Solicite antes da reparação ou venda.

• Como a perícia técnica é feita? Inspeção visual, testes elétricos, análise da origem do fogo e fotos. Depois sai o laudo com recomendações e ART.

• Quanto tempo leva para emitir o laudo? Normalmente entre 5 e 10 dias úteis. Prazo pode variar conforme o dano e a complexidade.

• O laudo tem validade para seguradora e na justiça? Sim. Nossos laudos seguem a Resolução CONTRAN nº 810/2020 e são assinados pelo Eng. Marcus Araújo com ART. Valem em processos e seguradoras.

• Quanto custa o serviço? O valor varia conforme o veículo e o dano. Peça um orçamento direto com a M&B e receba preço claro.

• Meu carro foi dado como perda total. Posso recuperar com a reclassificação de monta após incêndio? Em muitos casos sim. A reclassificação pode autorizar recuperação. A decisão depende do laudo técnico.

• O que é a ART e por que importa para você? ART é a Anotação de Responsabilidade Técnica. Garante que o laudo tem um engenheiro responsável. A M&B emite ART em todos os serviços.

• A M&B faz análise anti-fraude? Sim. Nós investigamos sinais de fraude e damos parecer técnico. Você reduz riscos e evita prejuízos.

• A M&B atende frotas e veículos modificados? Sim. Avaliamos carros, caminhões e ônibus. Fazemos laudo, reclassificação, ART e plano de manutenção para frotas.